CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁地段道床结构由（）高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成。

客专线18号道岔全长为59m。

钢轨伸缩调节器基本轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩，尖轨锁定。

单向调节器由基本轨、尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成。

高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

CRTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在道床板上设置。

高速铁路无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。

高速铁路正线有砟道床边坡比1:1.75。

严禁在钢轨（道岔轨件）的任何部分刻痕，焊接附件，严禁锤击轨底。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的三倍。

钢轨总磨耗等于垂直磨耗加上1/2侧面磨耗。