在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（）进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

钢轨伸缩调节器按伸缩方向分成单向调节器和双向调节器两种类型。

钢轨伸缩调节器由基本轨、尖轨、扣件系统、轨枕等组成。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔可动心轨辙叉伤损时，应整体更换。

CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m。

客专线18号道岔导曲线支距1—16点每2m设一个测点。

客专线18号道岔直向设置护轨。

防跳限位装置是客专线道岔防止尖轨闭合状态下跳动的一种防跳设备。

客专线道岔辊轮槽排水孔应保持畅通。

客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为1～2mm。