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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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多选题

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以下作业项目属于是维修项目的是（）。

A、A、轨道精调

B、 B、灾害监测系统的维修与更换

C、 C、防护栅栏外的工务设备检查

D、 D、钢轨、道岔大型养路机械打磨

答案：ABCD

线路工（高速）题库2021年

基础设施实行天窗修制度应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，拆装作业不应由（）完成。

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无砟线路扣件（）检查一遍。

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施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，办理开通登记后，向列车调度员申请开通区间。

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动车制动初速度为250km／h时，紧急制动距离限值为（）。

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高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置防护。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距为（）mm时需进行临时补修。

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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

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工务段负责对安装有地面磁感应器的磁轨枕的管理，将地面感应器纳入检查范围。

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题目内容

(

多选题

)

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线路工（高速）题库2021年

以下作业项目属于是维修项目的是（）。

A、A、轨道精调

B、 B、灾害监测系统的维修与更换

C、 C、防护栅栏外的工务设备检查

D、 D、钢轨、道岔大型养路机械打磨

答案：ABCD

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基础设施实行天窗修制度应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，拆装作业不应由（）完成。

A. A、电务人员

B. B、工务人员

C. C、供电人员

D. D、通信人员

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无砟线路扣件（）检查一遍。

点击查看答案

施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，办理开通登记后，向列车调度员申请开通区间。

点击查看答案

动车制动初速度为250km／h时，紧急制动距离限值为（）。

A. A、2000m

B. B、3200m

C. C、3500m

D. D、3800m

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高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置防护。

点击查看答案

高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距为（）mm时需进行临时补修。

A. A、+6~-4

B. B、+5~-3

C. C、+5~-2

D. D、+6~-3

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。

A. A、3

B. B、5

C. C、10

D. D、16

点击查看答案

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

A. A、2

B. B、5

C. C、10

D. D、15

点击查看答案

工务段负责对安装有地面磁感应器的磁轨枕的管理，将地面感应器纳入检查范围。

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