铁路技术设备应保持完整良好状态。根据（），安排设备检修。

高速铁路精测网分平面控制网和高程控制网。

均值管理各项目偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣100分，Ⅳ级每处扣301分。

为保证捣固作业质量，对薄弱处所应增加捣固次数或采用两次插镐捣固。

钢轨打磨后应及时清理轨道板、钢轨表面上的打磨碎屑。

钢轨探伤评判分轻伤、轻伤发展和重伤三种。

无砟轨道几何尺寸检查每半年不少于1遍，重点地段应加强检查。

线路动态检查周期：综合检测列车每10～15天检查1遍。

道岔的结构及联结零件巡视每日不少于一遍。

动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。

线路检查应坚持"动态检查为主，动、静态检查相结合，外观检查与几何尺寸检查并重"的原则。