WJ-7型扣件钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）。

当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。

当断缝不大于（）时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

大型工程机械施工时应按（）设置专人防护，列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。

打磨后接触光带应居中，且宽度为（）。钢轨打磨面应无连续发蓝带。

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上的距离。距离不足时，牵引供电设备必须停电，并采取安设接地线等安全防护措施。

车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。

参加确认列车添乘工作的人员，应具备（）以上的专业工作经历，经过高速铁路相关知识培训并考试合格。

标准WJ-8型扣件钢轨左右位置调整量为（）mm，高低调整量为－4~+26mm。

标准WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量为（）mm，高低调整量为－4~+26mm。

安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督时，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发（）。