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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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弹条IV型扣件不能进行（）调整，不得垫入调高垫板。

A、A、高低

B、 B、轨距

C、 C、轨距变化率

D、 D、轨向

答案：A

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝每（）年检查1遍。

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动车制动初速度为300km／h时，列车紧急制度距离限值为（）m。

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铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm。

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动车组列车在环境风速不大于（）m/s时，可以正常速度运行。

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当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（）km/h及以下。

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线路维修工作分为周期检修、经常保养和临时补修。其中临时补修是指？

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高速铁路常用钢轨焊接种类有闪光焊接、气压焊接、铝热焊接。

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当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。

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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，应进行修理。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值三角坑作业验收标准为（）mm。

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线路工（高速）题库2021年

弹条IV型扣件不能进行（）调整，不得垫入调高垫板。

A、A、高低

B、 B、轨距

C、 C、轨距变化率

D、 D、轨向

答案：A

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A. A、半

B. B、一

C. C、三

D. D、五

点击查看答案

动车制动初速度为300km／h时，列车紧急制度距离限值为（）m。

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铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm。

点击查看答案

动车组列车在环境风速不大于（）m/s时，可以正常速度运行。

A. A、20

B. B、15

C. C、30

D. D、25

点击查看答案

当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（）km/h及以下。

A. A、120

B. B、160

C. C、200

D. D、250

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线路维修工作分为周期检修、经常保养和临时补修。其中临时补修是指？

点击查看答案

高速铁路常用钢轨焊接种类有闪光焊接、气压焊接、铝热焊接。

点击查看答案

当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。

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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，应进行修理。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值三角坑作业验收标准为（）mm。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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