线路运行速度300-350km/h区段取消大雨限速申请后，当限速45km/h时，第一趟列车提速至（）km/h，第二趟列车提速至（）km/h，第三趟列车恢复至常速。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）、统一领导的原则。

铁路轨道控制网(CPⅢ)由（）部门负责管理。

铁路工务、电务等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报集团公司栅栏设备管理部门批准，站区内还需经（）部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

铁路防护栅栏设备(含高速、普速场间隔离栅栏)管理和维护由（）部门负责，车站围墙由车站负责管理。

调节器几何尺寸检查周期为（）一遍。

天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（），对线路状态、周边环境进行检查确认。

使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动防护用品，其他人员远离喷嘴前方，防止烧伤，乙炔不得靠近热源和电器设备，乙炔与氧气瓶的距离不得小于（）。

使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动防护用品，其他人员远离喷嘴前方，防止烧伤，乙炔不得靠近热源和电器设备，乙炔和明火的距离不得小于（）。

施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。

设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在（）内登记，积极设法修复。