APP下载

首页

车辆交通

线路工（高速）题库2021年

搜索

线路工（高速）题库2021年

题目内容

(

单选题

)

风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间：现场轨旁控制箱外电缆进线端（）mm处为界，该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护，往监控单元侧由通信部门负责维护。

A、A、50

B、 B、100

C、 C、150

D、 D、200

答案：B

线路工（高速）题库2021年

故障处理后需要现场看守时，如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速120km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。

点击查看题目

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、（）、存取功能。

点击查看题目

用切割机切割钢轨时，其他人员应（）锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。

点击查看题目

钢轨人工巡视检查（）不少于1遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核。

点击查看题目

300-1型扣件标准规格螺栓（Ss36-230）长度为230mm。为满足（）调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。

点击查看题目

高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准为（）mm。

点击查看题目

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

点击查看题目

高速铁路无砟轨道分（）、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

点击查看题目

客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为（）。

点击查看题目

对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

线路工（高速）题库2021年

风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间：现场轨旁控制箱外电缆进线端（）mm处为界，该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护，往监控单元侧由通信部门负责维护。

A、A、50

B、 B、100

C、 C、150

D、 D、200

答案：B

相关题目

点击查看答案

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、（）、存取功能。

A. A、预警

B. B、报警

C. C、耐用

D. D、易操作

点击查看答案

用切割机切割钢轨时，其他人员应（）锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。

A. A、靠近

B. B、远离

C. C、接近

D. D、站在

点击查看答案

钢轨人工巡视检查（）不少于1遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核。

点击查看答案

300-1型扣件标准规格螺栓（Ss36-230）长度为230mm。为满足（）调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。

A. A、高低

B. B、轨距

C. C、轨向

D. D、支距

点击查看答案

高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准为（）mm。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

点击查看答案

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

点击查看答案

高速铁路无砟轨道分（）、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

点击查看答案

客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为（）。

A. A、0～1mm

B. B、1～2mm

C. C、1～3mm

D. D、2～3mm

点击查看答案

对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。

类似热门题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习