5.分析指出下面所给案例中司机的不足之处。司机驾驶11511次/118车运行至十三号街下行站台清客完毕后,一名在车辆段内学习的实习生下班后,因与司机较熟悉,所以要求跟车进行折返作业,折返时实习生要求帮助司机动车进行折返作业,正司机同意后,实习生动车进行折返作业,在列车接近停车位置时速度较快,正司机感觉列车无法在停车标前停下来,立即用力拍下紧急制动按钮停车,停车后悬起紧急制动按钮,发现列车紧急制动不缓解,按照《一号线电客车故障处理指南》处理后仍未恢复,司机报告行调列车折返换端后紧急制动不缓,行调命令重启列车,司机降弓重启列车后,紧急制动仍不缓解,按下紧急制动环路短接按钮可以动车。

23.个人登乘证指发放到个人只能由()使用的,进入列车司机室的凭证。

22.乘务员安全走行公里总数1万(含)-2万列公里补贴单价标准为()。

21.电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车;距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。

20.停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀,具有()。

19.双针压力表可同时测量2个压力,其中白色指针表示()。

18.支部换届选举、补选支部委员,选举出席上级党员代表大会的代表,是在()上进行。

17.电客车司机上岗前应接受不少于()学时的理论知识培训。

16.不属于乘务中心职责的是()。

15.下面不属于考核组成员的是()。

14.一个月内多次违章违纪的,按发生次数累计进行考核,每月累计被考核()以上或每月同种违章违纪项目被考核二次(含)以上,按处罚金额总额上浮50%进行考核。