28.列车运行中触发FSB广播词内容:乘客您好,列车因故产生晃动,给您带来的不便,我们深表歉意,谢谢配合。()

182.客室车门单侧二个无法关闭,手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在,按()标准执行。

181.RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护,电客车超()km/h时自动施加紧急制动。

180.车场调车限速25km/h,出入车库限速()km/h,库内A-B段间调车时限速()km/h,并在B段停车梯前()米处一度停车,确认安全后再对位停车。

179.车场尽头线调车时,应严格控制速度,并留有()米安全距离,如特殊原因需要进入()米安全距离时,必须降低车速。

178.车场以RM运行时,车载信号设备仅对电客车特定速度()进行超速防护,电客车超速()时自动施加紧急制动。

177.列车站台火灾,不需要执行()。

176.故障救援时,救援电客车未到达前,司机与()可以继续协同处理故障,如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。

175.电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解()。

174.电客车在试车线调试时,必须严格检查制动及线路状态,30km/h以下的调试前应进行()km/h一组制动试验后方可进行调试。

173.对需工程车调动的车辆的调车作业至少要提前()小时。