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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

答案：××（次）排风试验

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车站值班员（助理值班员(内勤)）应通过控制台确认（）状态。

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线路编号为正线用罗马数字表示，其他线路可用罗马数字表示，也可用阿拉伯数字表示。

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调整钩位、处理钩销时，不准探身到两车钩之间。

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由（）负责指挥和调车作业。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )负责。

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连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前（），调整好钩位。

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（）是全路的车流组织计划。

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保留列车、客车车底长时间停留超过48小时后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

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车号5350000属于（）车种。

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简易紧急制动阀由使用单位（）负责保管和交接。

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简答题

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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

答案：××（次）排风试验

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车站值班员（助理值班员(内勤)）应通过控制台确认（）状态。

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线路编号为正线用罗马数字表示，其他线路可用罗马数字表示，也可用阿拉伯数字表示。

A. 正确

B. 错误

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调整钩位、处理钩销时，不准探身到两车钩之间。

A. 正确

B. 错误

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由（）负责指挥和调车作业。

A. 车站调车人员

B. 机车配属单位调车人员

C. 胜任人员

D. 调车指挥人

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )负责。

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连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前（），调整好钩位。

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（）是全路的车流组织计划。

A. 列车运行图

B. 货物列车编组计划

C. 运输方案

D. 列车运行计划

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保留列车、客车车底长时间停留超过48小时后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

A. 正确

B. 错误

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车号5350000属于（）车种。

A. 棚车

B. 集装箱车

C. 平车

D. 矿石车

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简易紧急制动阀由使用单位（）负责保管和交接。

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