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车站值班员（助理值班员(内勤)）应通过控制台确认（）状态。

答案：压岔、压绝缘

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为确保驼峰溜放作业安全，在驼峰信号机前适当地点应装设限界检查器。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1m。

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应( )，并须拧紧两端车辆的人力制动机牢靠固定。

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普速铁路手推调车时，必须在车辆两端进行，并注意脚下有无障碍物。

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调车作业中，除（）按《技规》第292条执行外，钩钩均须要道还道（机车车辆全部压岔折返时除外）。

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车站对站内到发线停放保留车列的防溜拍照后，在（）h 内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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车辆按用途分为客车、货车及（）。

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进入岔线、段管线大门（界标）前，必须（）。

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车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由（）负责。

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车站值班员（助理值班员(内勤)）应通过控制台确认（）状态。

答案：压岔、压绝缘

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为确保驼峰溜放作业安全，在驼峰信号机前适当地点应装设限界检查器。

A. 正确

B. 错误

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1m。

A. 正确

B. 错误

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应( )，并须拧紧两端车辆的人力制动机牢靠固定。

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普速铁路手推调车时，必须在车辆两端进行，并注意脚下有无障碍物。

A. 正确

B. 错误

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调车作业中，除（）按《技规》第292条执行外，钩钩均须要道还道（机车车辆全部压岔折返时除外）。

A. 连续溜放

B. 多组溜放

C. 惰性溜放

D. 驼峰解散车辆

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车站对站内到发线停放保留车列的防溜拍照后，在（）h 内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. 正确

B. 错误

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车辆按用途分为客车、货车及（）。

A. 试验车

B. 轨道检查车

C. 检衡车

D. 特种用途车

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进入岔线、段管线大门（界标）前，必须（）。

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车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由（）负责。

A. 车站人员

B. 列检人员

C. 提钩人员

D. 车辆人员

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