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铁路篷布采用（）位编号。

答案：7

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机( )。

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调动乘坐有旅客的车辆时，接近被连挂车辆前应一度停车。

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夜间指挥机车向显示人反方向去时加速信号是绿色灯光（）。

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信号显示（指令）必须正确及时，用语标准，吐字清晰，严格执行调车联控制度，不得用无线电台讲与工作无关的事情，严禁谈及有关军运、特运等事项。

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动车所内线路上禁止设置（）的防护信号。

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调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（）确定。

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凡局管内始发编组的空重混编货物列车，列车尾部最后一辆不准编挂空平板和空罐车。

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禁止溜放调车的线路有（）。

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因（）原因，不能在司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚（固定不在司机一侧作业并列入《站细》的除外）。

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在执行停车上下时，车列牵出、向空线或向不进行连挂的有车线推进作业时，应在车列（）后下车。

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铁路篷布采用（）位编号。

答案：7

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机( )。

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调动乘坐有旅客的车辆时，接近被连挂车辆前应一度停车。

A. 正确

B. 错误

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夜间指挥机车向显示人反方向去时加速信号是绿色灯光（）。

点击查看答案

信号显示（指令）必须正确及时，用语标准，吐字清晰，严格执行调车联控制度，不得用无线电台讲与工作无关的事情，严禁谈及有关军运、特运等事项。

A. 正确

B. 错误

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动车所内线路上禁止设置（）的防护信号。

A. 不带脱轨器

B. 带有脱轨器

C. 无夜间显示

D. 红色信号旗

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调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（）确定。

A. 85﹪

B. 80﹪

C. 75﹪

D. 70﹪

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凡局管内始发编组的空重混编货物列车，列车尾部最后一辆不准编挂空平板和空罐车。

A. 正确

B. 错误

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禁止溜放调车的线路有（）。

A. 停有乘坐旅客的车辆的线路

B. 停有动车组的线路

C. 超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）

D. 调车线

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因（）原因，不能在司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚（固定不在司机一侧作业并列入《站细》的除外）。

A. 人身安全

B. 设备不良

C. 瞭望困难

D. 车梯损坏

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在执行停车上下时，车列牵出、向空线或向不进行连挂的有车线推进作业时，应在车列（）后下车。

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