普速铁路横越线路执行“一站、二看、三通过”有何具体要求？

机控器发生故障时，严禁（ ）指挥调车作业。

不能正常使用无线电台指挥调车作业时，应改用调车（ ）进行作业。

设置或撤除人力制动机紧固器、防溜铁鞋时，连结员应向调车指挥人报告并显示“（ ）”信号。

岔线、段管线调车，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机（ ），检查确认制动主管贯通。

专用线、段管线作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《（ ）》上办理防溜互签后，方可摘开机车。

正线、到发线设置、撤除防溜措施后，防溜设撤人员应及时向（ ）报告。

向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持（ ）。

设置防溜铁鞋防溜时，应先将铁鞋安放在钢轨上后再（ ）。

设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（ ）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

防溜器具使用后，回收时必须进行（ ），并按规定存放，不得任意乱放。