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上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂（矿）石车的侧板和机车脚踏板的（）。

A、牢固

B、状态

C、好坏

D、牢固及状态

答案：D

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不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）。

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进入岔线、段管线大门（界标）前，必须停车检查。

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装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车为（）事故。

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铁鞋编号为（）位阿拉伯数字，并在铁鞋两侧的立板中心位置水平由左往右依次编写。

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铁路信号分为视觉信号和（）。

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在车站折角（返）、换挂机车以及终到后进行调车作业的列车，机车立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施.

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连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）车禁止（）。

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调车作业时禁止站在车辆连挂端的手制动台上与客车进行连挂。

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尽头式车站股道编号，向终点方向由右侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

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集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由（）人员负责；

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上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂（矿）石车的侧板和机车脚踏板的（）。

A、牢固

B、状态

C、好坏

D、牢固及状态

答案：D

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不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）。

A. 站立

B. 行走

C. 站立或坐卧

D. 坐卧

点击查看答案

进入岔线、段管线大门（界标）前，必须停车检查。

A. 正确

B. 错误

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装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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铁鞋编号为（）位阿拉伯数字，并在铁鞋两侧的立板中心位置水平由左往右依次编写。

点击查看答案

铁路信号分为视觉信号和（）。

A. 通用信号

B. 手信号

C. 音响信号

D. 听觉信号

点击查看答案

在车站折角（返）、换挂机车以及终到后进行调车作业的列车，机车立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）车禁止（）。

点击查看答案

调车作业时禁止站在车辆连挂端的手制动台上与客车进行连挂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

尽头式车站股道编号，向终点方向由右侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

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集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由（）人员负责；

A. 客运作业

B. 调车作业

C. 列检作业

D. 机务作业

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