必须横越列车、车列(组)时，严禁（ ）。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或两车钩上越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行。

挑选闸型，首先选用（ ），其次选用螺丝闸，并检查拉杆，调整闸链。

调车作业中，扳道人员要盯计划、盯信号、盯（ ），认真执行“扳道四程序”。

跟踪出站调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回（ ）后，向车站值班员报告。

遇调车信号机故障时，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）通知司机（调车指挥人）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。

铁路线路分为正线、站线、到发线、岔线、段管线、安全线及避难线。

天气恶劣难以辨认信号平面调车时，应以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。

蜜蜂车和生石灰车编在同一列车时应隔离（ ）辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。

无线调车灯显设备显示绿灯闪数次后熄灭——起动信号。

对18（19）型客车的编挂上线运行或调车作业时，不得使用HXD2、HXD2B、HXD2C 及（ ）机车牵引。