156.道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按非正常情况下使用。
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71、无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割,更换下来以后再锯头,但切口与锯口的距离不得小于()。
A. 90mm
B. 100mm
C. 80mm
D. 60mm
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521、无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。
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902、线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
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563、线路允许速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m
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18.结束冒雨巡查的条件一般巡查地段降雨结束后()小时,且经检查设备无异常。
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180、普通无缝线路的长轨条长度大于1200m时,应设置()对位移观测桩。
A. 2~3对
B. 3~5对
C. 3~7对
D. 5~7对
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84.普速铁路,快速货物班车,最高运行速度120km/h,紧急制动距离限值为()m。
A. 500
B. 800
C. 1100
D. 1400
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865、Ⅲ型混凝土枕比Ⅱ型混凝土枕轨下和中间截面的承载力分别提高了43%和65%,大大提高了轨道的整体()。
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344、调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨,并应满足以下()技术要求。
A. 平面曲线和竖曲线地段不应设置调节器
B. 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构
C. 基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于2m
D. 护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致
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