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判断题

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646、跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

A、正确

B、错误

答案：A

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744、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理()。

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14.加强对()( )、危险场所的日常监督检查和作业人员劳动纪律的宣传教育,防止触电、职业中毒窒息。

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7.中暑主因是外界气温逐渐上升室外温度超过摄氏()度过量的热聚集体内而引起中暑。其它如睡眠不足、体质虚弱、过度疲劳也都容易引起中暑。"

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117.减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

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261、道岔计划维修作业验收标准中,在尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨轨底的间隙超出()mm每处扣8分。

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249、跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽为()。

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76.设备管理单位每()个月对安全带、安全绳做一次检测。

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419、凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械,必须经过安全部门认证。

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18.重症中暑可分为以下几种类型:()

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5.无缝线路的锁定轨温必须准确.均匀,下列哪些情况必须做好放散或调整工作()。

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题目内容

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判断题

)

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2021最新版抽考题库合集word版

646、跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

A、正确

B、错误

答案：A

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744、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理()。

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14.加强对()( )、危险场所的日常监督检查和作业人员劳动纪律的宣传教育,防止触电、职业中毒窒息。

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7.中暑主因是外界气温逐渐上升室外温度超过摄氏()度过量的热聚集体内而引起中暑。其它如睡眠不足、体质虚弱、过度疲劳也都容易引起中暑。"

A. 34

B. 35

C. 36

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117.减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

A. 正确

B. 错误

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261、道岔计划维修作业验收标准中,在尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨轨底的间隙超出()mm每处扣8分。

A. 　1~2mm

B. 　2~3mm

C. 　3~4mm

D. 　4~5mm

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249、跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽为()。

A. 　300mm

B. 　350mm

C. 　400mm

D. 　450mm

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76.设备管理单位每()个月对安全带、安全绳做一次检测。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

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419、凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械,必须经过安全部门认证。

A. 正确

B. 错误

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18.重症中暑可分为以下几种类型:()

A. 　热痉挛、热衰竭、日射病、热射病

B. 热痉挛、热衰竭

C. 热衰竭、日射病、热射病

点击查看答案

5.无缝线路的锁定轨温必须准确.均匀,下列哪些情况必须做好放散或调整工作()。

A. 　实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。

B. 　锁定轨温不清楚或不准确。

C. 　同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差达到5℃。

D. 　无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm。

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