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585、左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路不大于5℃,允许速度160km/h以上线路不大于3℃。

A、正确

B、错误

答案：A

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956、线路上作业撤除移动停车信号防护的程序是什么?

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376、局部峰值动态评价采用四级管理,以下()说法是错误的。

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531、无缝线路长轨条,其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。

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13.冬季施工前,凡用于取暖的电器设备,必须要在使用前进行一次()和整修,不合格的不得投入使用。

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49.发生旅客死亡的行车事故应启动I级应急响应。

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111、滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于()时应有计划地进行修理或更换。

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86.无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,辙叉前后4个接头及曲股接头可采用()外,其余接头应全部焊接。

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502、采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。

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931、缓冲区和伸缩区不应设置在道口或()的桥上。

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627、低温铺设轨条时,拉伸不到位或拉伸不均匀。必须做好放散或调整工作。

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585、左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路不大于5℃,允许速度160km/h以上线路不大于3℃。

A、正确

B、错误

答案：A

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956、线路上作业撤除移动停车信号防护的程序是什么?

点击查看答案

376、局部峰值动态评价采用四级管理,以下()说法是错误的。

A. 　Ⅰ级为验收标准

B. 　Ⅱ级为经常保养标准

C. 　Ⅲ级为临时补修标准

D. 　Ⅳ级为限速标准。

点击查看答案

531、无缝线路长轨条,其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13.冬季施工前,凡用于取暖的电器设备,必须要在使用前进行一次()和整修,不合格的不得投入使用。

点击查看答案

49.发生旅客死亡的行车事故应启动I级应急响应。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

111、滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于()时应有计划地进行修理或更换。

A. 　2mm

B. 　3mm

C. 　4mm

D. 　5mm

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86.无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,辙叉前后4个接头及曲股接头可采用()外,其余接头应全部焊接。

点击查看答案

502、采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。

A. 正确

B. 错误

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931、缓冲区和伸缩区不应设置在道口或()的桥上。

点击查看答案

627、低温铺设轨条时,拉伸不到位或拉伸不均匀。必须做好放散或调整工作。

A. 正确

B. 错误

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