322、线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,混凝土枕地段检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为()m,采用轨距尺时为6.25m,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。
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359、160km/h≥υmax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤。
A. 长度大于30mm且深度大于3mm
B. 长度大于25mm且深度3mm
C. 长度25mm且深度大于3mm
D. 长度大于30mm深度大于5mm
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23.普速铁路Ⅱ级防洪地点设置“()”标志牌,提示司机加强瞭望。
A. 呼叫标
B. 防洪重点地段
C. 限速
D. 防洪地段
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119.黄色信号旗为昼间,防护员用右手展开黄色信号旗,站在指定地点的慢行地段路肩安全处所;夜间,黄色灯光。
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744、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理()。
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6.当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达到()及以上时,冒雨巡查结束后48小时内,对高度5m以上高堤深堑、桥梁护锥及基础、隧道仰坡及防洪地点至少检查一遍。
A. 61mm
B. 91mm
C. 121mm
D. 151mm
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571、60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件
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930、温度应力式无缝线路,一般由固定区、()、缓冲区三部分构成。
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61、曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
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277、捣固车一次起道量不宜超过()mm,起道量超过()mm时应分次起道捣固。
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