CW-200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位（）直接支撑主体。

旅客列车运行中，须开启（ ）的KLW主机，首端的KLW主机不得开机。

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃（绝对温度）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用（ ）停车。

普速旅客列车在车站摘挂车辆时，由（ ）负责将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时，由车站值班员转交车辆乘务员。

列车机车与机次一位客车总风软管的连结由客列检负责，无客列检作业时由( )负责。

E2级修时，DC600V电力连接器插针间及针对外壳绝缘电阻( )兆欧。

209P转向架段修时，1、2位导柱间定位尺寸为( )mm。

心盘承载客车段修时，旁承体下调整垫须为铁垫板，数量不超过( )块。

电控气动塞拉门的客车，速度大于( )时塞拉门应能自动锁闭。

客车灭火器配置标准：行李、邮政车各配备4具4L水型灭火器，行李车配备( )推车式水型灭火器1具，灭火器应固定在工作间内。《运规》

车辆乘务员所持的无线对讲设备日常守候频率为（ ）。