局管路用车不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行，执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时，以总公司调度命令或电报为准。

DC600V供电客车直流110V母线供给应急灯、轴报器、防滑器、车下电源箱、PLC等重要负载。

DC600V供电客车逆变器的变压器测试初级绕组与次级绕组之间及分别对外壳之间绝缘电阻值不小于20 MΩ，不符合时检修，检修后重新浸漆。

DC600V车辆配电柜隔离开关严禁带载带电操作。

DC600V/AC380V逆变电源通电试验原则：先强电，后弱电，先轻载，后重载。

25T型列车电气监控系统的DL-II代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁。

25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC 24 V。

25T型车TFX型防滑器主机通过RS-232接口与本车车厢电控PLC网关通信。

KLW管路截断塞门的作用：当手柄垂直管路时，管路与列尾装置主机互不连通，列尾装置主机此时与大气连通。

TFX1型防滑装置在制动时不能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。

采用抗蛇行减振器的目的是可以减少构架的点头和浮沉振动。