车辆在制动后发生自然缓解，原因为：（ ）。

快速旅客列车在平直道上每100T列车重量的换算合成闸片压力应不低于（ ）。

普通客车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于（ ）。

客车车轮踏面剥离长度2 处时，运用限度规定每处长不得大于（ ）。

客车车轮踏面剥离长度1 处时，运用限度规定不得大于（ ）。

考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽 （ ）。

SW —220K 型转向架空气弹簧盖板上最多可加（ ）调整垫板。

空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103 型及104 型分配阀的灵敏度，当主管减压量超过（ ） ，活塞即将移动。

在干线及繁忙干线上，须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（ ）设置。

（ ）转向架构造速度为160 km/h。

客车转向架中，不能用于快速车的是（ ）型。