提速客车要采用盘形制动是因为（ ）。

客车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为（ ）。

运行途中，发现轮辋裂纹的长度不大于（ ）且无开口，经站检（无站检时为乘务员）确认，在保证行车安全的前提下，可一次运行到终点站。

手制动钢丝绳应有（ ）的松弛量。

制动软管从生产日期到检修日期超过（ ）时报废。

车钩钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于（ ） 。

总风软管从生产日期到检修日期超过（ ）时报废。

轮对存放超过（ ）时，须重新分解检修。

普通客车段修时，同侧轴箱簧高度差不得超过 （ ）。

装用SW-160型转向架的检修客车，当车轮磨耗后允许在下旁承加垫提高钩高，其垫板最大厚度为（ ）。

国际联运、特快、部属客车及其他快车、其他客车踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于（ ）。