运用客车质量鉴定时，对于空气制动机，各阀、塞门，风缸及悬吊装置，远心集尘器，列入D类故障的情形有（ ）。

客车转向架组装时要求同一转向架摇枕吊上下孔之承载面距离之差，新造车、厂修车及段修车分别不大于（ ）。

运用客车制动夹钳装置各圆销磨耗不得超过（ ）。

运用客车轮对轴身打痕、碰伤、瘩伤及弹伤深度不得大于（ ）。

在制动盘摩擦面如出现偏磨，最高点和最低点差值不应超过 （ ），如超限应车削平整，超过最大磨耗限度应更换制动盘。

空气弹簧高度调整阀调整杆转动1 圈，空气弹簧升（降）（ ）。

各软管浸入水槽内，以600 kPa风压试验，保持（ ）无漏泄。

车辆发生故障，距离接触网带电部分不足（ ）时，须待接触网停电并接地后，方可进行处理。

在电气化铁路区段简列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（ ）以上距离。

在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有（ ）以上距离，防止触电事故发生。

列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过（ ）。