同一车辆任意车轮直径差辅（A1）修限度规定为( )。

列车电气控制连接线的连结与摘解，有客列检作业的列车，由客列检人员负责，无客列检作业的列车，由( ) 负责。

旅客列车因停靠高站台原因无法进行风管路调整作业时，允许旅客列车比照空气弹簧故障情况，限速( ) km/h运行至前方站，安排进入非高站台线路进行风管路调整作业。

车辆乘务员进行列车自动制动机的简略试验时，应确认列车尾部车辆的压力表，其表量差亦不得超过 ± Kpa。

使用人力制动机时，应注意在一个车组上多人进行制动时，应听从 一人的指挥。

列车在区间内被迫停车，单班单司机值乘的列车防护，旅客列车、特快货物班列，防护工作由( )负责。

使用插入式火炬信号时，应使信号体与地面成( ) 角，信号体的上端面向防护方向。

列车运行途中发生使用紧急制动阀（紧急制动装置）、车辆故障等情况导致列车停车时，司机、车辆乘务员（随车机械师）要及时联系查明原因，并按规定进行防护。司机凭( ) 的通知并确认列车具备开车条件后方可起动列车。

)旅客列车因停靠高站台原因无法进行风管路调整作业时，允许旅客列车比照空气弹簧故障情况，限速( ) 运行至前方站

动车所调车工作的计划编制、下达办法由( ) 部门负责牵头制定.

用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过( )辆。