SP2型单元制动缸中有两套螺母机构，一般称为调整螺母和( )。

钩体的故障主要有钩体裂纹、钩体变形和钩体磨耗。

运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。

编入特别旅客快车、旅客快车的客车，应100％加装制动梁吊圆销防护挡。

列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。

直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度，模数越大，轮廓越大，承载能力也越大。

螺距的测绘方法：测量出螺纹的有效长度，并且测出螺旋数，两者的商值即是螺距的近似值。

齿轮测绘时只要测量齿数、确定模数就可以确定齿轮的各部几何尺寸。

列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。

F8型分配阀施行紧急制动后10～15 s，辅助阀的放风阀一直处于开放状态。

BSP客车塞拉门和自动端移门都有防挤压功能。