U5A型空重车自动调整阀主要由( )、杠杆部、压力作用部和空气压力调整部四大部分组成。

运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。

编入特别旅客快车、旅客快车的客车，应100％加装制动梁吊圆销防护挡。

列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力，降低运行速度，甚至造成中途停车。

制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

所有编入旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。

直齿圆柱齿轮传动中，主动轮与从动轮的模数须相等。

传动螺纹的导程越大，螺杆（或螺母）每转1 圈，螺母（或螺杆）轴向移动的距离越大。

直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度，模数越大，轮廓越大，承载能力也越大。

绘制圆的对称中心线时，圆心应为线段的交点。

基孔制是以孔为基准而改变轴的尺寸大小。