在（ ）的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。

使用灯显设备指挥调车时，遇危及行车、人身安全等紧急情况时，连结员（制动员）应（ ）。

使用灯显设备指挥调车时，由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道（检查确认）后，调车人员间可（ ）。

使用灯显设备指挥调车时，推送不超过（ ）辆，可由调车指挥人领车。

使用灯显设备指挥调车时，推进运行前端领车人员呼叫的“十、五、三辆”信号，其他人员（ ）。

使用灯显设备指挥调车时，2台及以上机车在站内调车作业时，灯显设备禁止（ ）。

去驼峰解体作业动车前，调车指挥人须在距调车机较近的适当位置，确认推峰作业条件具备，通知司机“×调推峰”，司机“×调推峰，司机明白”，方可发出（ ）信号指令。

灯显设备恢复正常时，不得占用（ ）试验灯显设备、恢复灯显作业。

《灯显细则》中规定，正常情况车站调车组人员应在（ ）侧作业。

装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入（ ）。

转场或在超过（ ）坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。