关门车不得挂于机车后部（ ）辆车之内。

（ ）驼峰，是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。

（ ）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。

（ ）式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。

（ ）的作用，在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。

中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（ ）牢靠固定之。

中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（ ）。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（ ）情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（ ）准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

调车作业摘车时，必须停妥，（ ），方可摘开车钩。

拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（ ）的防溜措施。