高速铁路车站越出站界调车时，下列说法错误的是（ ）。

当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（ ）溜放法。

单钩溜放的关键是调车长严格掌握好（ ）。

单个车辆铁鞋制动时，应采取（ ），以基本鞋为主的方法。

测得车辆3s走完3辆换长为1.3的C50，则速度为（ ）。

测得车辆2s走完一节12.5m的钢轨，则速度为（ ）。

采用人力制动机制动的方法通常有（ ）两种。

采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为（ ）左右。

采用步行测速时，人慢跑能跟上车组的速度，一般为（ ）左右。

采用步行测速时，人慢步行走能跟上车组的速度，一般为（ ）左右。

采用步行测速时，人快跑能跟上车组的速度，一般为（ ）左右。