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七道股道号码信号:昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸;夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举。
七道股道号码信号:昼间——右臂向上直伸,左臂向前平伸;夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,应设置脱轨器。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗(灯)的设置,进行机车摘挂相关作业时,在机次一位客车站台侧设置。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗(灯)的设置,进行机车摘挂相关作业时,在机次一位客车非站台侧设置。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗(灯)的设置,进行机车摘挂相关作业时,在机次二位客车非站台侧设置。
六道股道号码信号:昼间——左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45˚角;夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动。
六道股道号码信号:昼间——左臂向左上方,右臂向右下方各斜伸45˚角;夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动。
溜放信号:昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后,急向左右摇动数次;夜间——红色灯光作圆形转动。
连结信号:昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次。
