258.配电箱应有门锁,门内应有原理图或布线图,操作指示和警告标志等。( )

解析：错误。塔式起重机起升机构在安装前，除了制动器的松紧适度和制动可靠外，还需要进行严格的安装和调试工作，确保各个部件的正常运转和安全性。如果只关注制动器的松紧适度和制动可靠性，而忽略其他重要的安装步骤，可能会导致起升机构在使用过程中出现故障，从而造成安全隐患。 举个例子，就好比一辆汽车，如果只关注刹车系统的性能而忽略了发动机、转向系统等其他部件的正常运转，那么在行驶过程中也会存在很大的安全隐患。因此，在安装塔式起重机起升机构时，一定要全面考虑各个部件的安装和调试工作，确保整个机构的安全性和可靠性。

解析：错误。轮系可分为定轴轮系和周转轮系两种。 定轴轮系是指轮子固定在轴上，只能绕轴旋转，如自行车的轮子；周转轮系是指轮子固定在轴上，轴可以自由旋转，如汽车的车轮。通过这种分类，我们可以更好地理解不同类型的轮系在不同机械设备中的应用和作用。

解析：答案：正确 解析：滑环与滑环间的绝缘电阻不小于1MΩ是塔吊工作中非常重要的安全要求。滑环是塔吊的一个重要部件，用于传输电力信号。如果滑环与滑环间的绝缘电阻不足1MΩ，就会导致电流泄漏，可能引发电气事故，危及人员安全。因此，确保滑环与滑环间的绝缘电阻不小于1MΩ是非常重要的。可以想象，如果电流泄漏导致塔吊失去控制，可能会造成严重的事故，危及到周围的工人和建筑物安全。所以，绝缘电阻的要求是为了保障工作安全，确保塔吊正常运行。

解析：这道题涉及到通用手势信号，其中包括了吊钩上升、工作结束和要主钩这三个手势信号。 A. 吊钩上升：这个手势信号通常是指示起重机操作员将吊钩向上移动，可能是为了吊起或移动重物。就像我们在日常生活中使用手臂向上伸展来表示物体向上移动一样，吊钩上升也是一个很直观的手势信号。 B. 工作结束：这个手势信号通常是指示工作已经完成，可以停止操作或者休息了。就像我们在学校里用手摆动表示下课一样，工作结束的手势信号也是一个很常见的指示。 C. 起重机前进：这个选项并不属于通用手势信号，因此不在正确答案范围内。 D. 要主钩：这个手势信号通常是指示起重机操作员将注意力放在主钩上，可能是为了调整或者操作主钩。就像我们在围观比赛时用手指指向比赛焦点一样，要主钩也是一个很明确的手势信号。 综上所述，正确答案是ABD。希望通过这些生动的例子，你能更好地理解通用手势信号的含义和应用。如果有任何疑问，欢迎继续提问哦！

解析：这道题目说的是实行施工总承包的工程项目中，涉及塔式起重机的危险性较大的分部分项工程是否需要专家论证专项方案。正确答案是错误。 在实行施工总承包的工程项目中，通常由总承包单位负责整个工程的施工管理，包括塔式起重机的安装和拆卸。因此，涉及塔式起重机的分部分项工程的专项方案应由总承包单位负责组织专家进行论证，而不是由塔式起重机安装拆卸单位或设备服务单位负责。 举个例子来说，就好像在一场大型音乐会上，总导演负责整个演出的安排和管理，而不是单独的乐队负责某个乐曲的演奏安排。总导演会根据整场演出的需要，组织专家对每个乐曲的演出进行论证和安排，确保整场演出的顺利进行。同样，总承包单位在施工总承包的工程项目中，也会负责对涉及塔式起重机的分部分项工程进行专项方案的论证，以确保工程的安全和顺利进行。

解析：错误。持有“建筑起重司索信号工”特种作业操作证的人员可以负责司索工作或信号指挥工作，但是不能同时负责这两项工作。司索工作主要是负责操作起重机的索具，确保吊装物体的安全和稳定；而信号指挥工作则是指挥起重机的运行和吊装作业，确保吊装过程中的安全。这两项工作都需要专业的技能和经验，同时负责可能会增加工作风险，因此持证人员应当专注于其中一项工作。

解析：答案: 错误 解析: 在施工现场，电路的相线L1、L2、L3的绝缘颜色依次为蓝、黄、红色，而不是黄、绿、红色。这是为了标识不同的相线，以便正确连接电路，确保电力系统的正常运行和安全性。 举个例子来帮助理解，我们可以想象一根电线就像一条彩虹，不同颜色代表不同的功能。比如蓝色代表L1相线，就像蓝天代表着新的一天开始；黄色代表L2相线，就像太阳的光芒温暖人心；红色代表L3相线，就像火焰般燃烧着能量。通过这样的联想，我们可以更容易地记住电路相线的绝缘颜色顺序。

解析：这道题考察的是工程学中关于轴的基本概念。心轴是工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴。那么什么是弯矩和转矩呢？ 弯矩是指作用在杆件上的力矩，使杆件发生弯曲变形的力。而转矩则是使物体绕固定轴旋转的力矩。在工程中，轴承受弯矩时，轴的截面上会出现弯曲，而不会发生扭转。因此，心轴就是只承受弯矩的轴。 举个例子来帮助理解，想象一根长长的木棍，你用手在一端用力向下按压，这时木棍就会发生弯曲，这个力就是弯矩。而如果你用手在木棍的一端扭转，使整根木棍绕中心旋转，这个力就是转矩。 所以，心轴就好比这根木棍的情况，只承受弯矩，不传递转矩。

解析：解析：错误。在齿轮减速器中，低速轴通常是输出轴，而不是传动轴。传动轴是输入轴，负责传递动力给齿轮减速器，而低速轴则是输出轴，负责输出减速后的转速。因此，低速轴不属于传动轴。 举个例子来帮助理解：想象一下你在骑自行车的时候，踩踏踏板的过程就是输入轴，而后轮转动的过程就是输出轴。齿轮减速器就好比是自行车的变速器，通过不同大小的齿轮组合，可以实现不同的速度输出。低速轴就相当于自行车的后轮，负责输出减速后的速度。

解析：正确。当塔式起重机吊钩开口度比原尺寸增加15%时，意味着吊钩的结构已经发生了变化，可能会影响吊钩的承载能力和安全性。因此，根据安全操作规定，吊钩应该报废，以确保工作安全。 举个例子，就好像我们平时使用的钥匙，如果钥匙的钥齿变形或者开口度增加了，就会影响到钥匙的使用效果，甚至可能导致无法打开锁。同样道理，塔式起重机吊钩的开口度增加15%，也会影响到吊钩的功能，因此需要及时报废并更换，以确保工作安全。所以在工程施工中，安全第一，任何可能存在安全隐患的设备都需要及时处理。