线路有效长的起止范围由警冲标确定。

△4、△5距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

△3距牵引的内燃、电力机车，推进运行或后部补机隔离2辆。

△1与△4至少隔离4辆。

摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到车站值班员回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过65mm。

从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严格按照一关前、二关后、三摘软管、四提钩的程序进行。

由货物线、岔线、段管线返回时，应确认扳道人员的道岔开通信号或调车信号开放正确后，进入指定的股道。

推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。确认停留车位置困难时，派人显示停留车位置信号。

使用手信号调车作业时，调车长应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。