调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线线间最小距离为5500mm。

人字形复轨器，从表面上看，其高起的两条导轮棱（俗称筋）的形状，从表面上看像“人”字，因此称人字形复轨器。

复轨器俗称“道爬子”。它能使脱轨的机车、车辆轮对复位到钢轨上。

安装人字形复轨器时要按车列、车辆进行方向左“入”、右“人”字的位置，跨放在钢轨上。

安装人字形复轨器时要按车列、车辆进行方向左“人”、右“入”字的位置，跨放在钢轨上。

使用海参形复轨器复轨时，在车轮到复轨器间的经路上铺上石碴或钢板垫平，以减小车轮阻力，避免复轨时损坏轨枕和防止车轮转向，不能复轨。

在站内行走应走车站固定行车线路。

在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线间、邻线或跨线避车。

遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加中间联络防护人员。

严禁无资质人员启动柴油机、操纵机车。