车站调动军用列车(车辆)，应当及时通知乘车部
队或者押运人员，作业中必须严格执行《铁路技术管理规程》。

调车指挥人的信号旗杆、调车人员的铁鞋叉杆等与牵引供电设备带电部分的距离，可以少于2m。

电气化区段接触网未停电的线路上，可以对装载玉米的敞车进行手推调车。

电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止手推调车。

机车车辆和装载货物的任何部位距接触网带电部分的距离不得少于350mm，不满足要求时，及时摘车并通知有关部门整理。

在扳动道岔时，认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

道岔表示器昼间无显示，夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通侧向。

中间道岔可不保持定位，不使用时不须加锁。

站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。

用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的平均速度合理选用。

引向安全线、避难线的道岔，定位为安全线、避难线开通的位置。