使用灯显设备指挥调车时，调车作业人员必须正确及时地发出信号指令，严禁用通话代替信号指令指挥调车。

两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车5m范围内。

两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车10m范围内。

连续溜放、驼峰解散作业，要根据车组走行情况，正确掌握车组间隔距离，最小不得小于30m。

连续溜放、驼峰解散作业，要根据车组走行情况，正确掌握车组间隔距离，最小不得小于20m。

连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，严格制速度再进行连挂。

连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，必要时一度停车再进行连挂。

空线可以两端同时溜放。

空线禁止两端同时溜放。

客列检与车辆乘务员按规定进行作业。列车长、客列检、车辆乘务员作业完毕后，通过客运人员报告调车指挥人。

可向空线溜放的禁止溜放车辆，在摘车数上划“△”。