去驼峰解体作业动车前，调车指挥人须在距调车机较近的适当位置，确认推峰作业条件具备，通知司机“×调推峰”，司机“×调推峰，司机明白”，方可发出“起动”信号指令。

其他车辆与军用危险货物车辆连挂，必须控制连挂速度，防止冲撞。

溜放车组停在车辆减速器区段时，不须安排调车机下峰整理。

列检作业场所在站编组的始发列车中，允许有制动故障关门车。

列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。

列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。

列车推进运行不得超过两个区间。

列车推进运行，仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时，根据车站值班员的调度命令方可办理。

列车推进运行，对发往区间预定返回的列车，应在调度命令中写明往返车次。

列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机车的折角塞门，后关闭机次第一位车辆折角塞门。

列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。