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设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔,可通过股道表示器的正常显示确认开通位置;钉固或加锁的道岔可在运行中确认开通位置。
设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站,要道还道时,可不显示开通信号,不显示股道号码。
日常不设工务、电务人员值守的车站,遇部分设备故障时由车务部门承担登销记、通报故障情况等通用作业项目。
日常不设工务、电务人员值守的车站,遇部分设备故障时由车务部门承担登销记、通报故障情况、确定故障原因等通用作业项目。
日常不设工务、电务人员值守的车站,需要车务处置故障时,仅负责道岔夹有异物、外部侵害等能够直接处置的故障。
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,可以单独停留。
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留。
去区间岔线取送车,调车指挥人确认发车条件完全具备后,向司机显示(发出)动车的信号(指令)。返回车站时,凭开放的调车信号机进站。
取送车前应先派人检查道岔(设有能表示道岔密贴的股道表示器、加锁或钉固的除外)、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸机具、防护信号等是否符合规定。如不能事先派人检查,应提前通知,具体检查办法在《站细》内规定。
取送车前应先派人检查道岔(设有能表示道岔密贴的股道表示器、加锁或钉固的除外)、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸机具、防护信号等是否符合规定。如不能事先派人检查,应提前停车,具体检查办法在《站细》内规定。
