作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出停车指令的人员应及时“解锁”。

连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过10车时，应试拉或顿钩。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施

连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号，不允许挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。窄轨铁路及执行十、五、三车的距离信号有困难的国家铁路除外的其他企业，可自行规定距离信号。

连挂车辆，正确及时显示十、五、三车距离信号（单机除外），并听取司机回示，没有回示，立即显示停车信号。单机挂车时，接近车列下车，向司机显示连结信号

接管试风时按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时，应确认通风良好。

挂妥后，撤除防溜措施；对遗留车辆应先采取防溜措施，再摘开车钩

挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位

根据调车作业计划或车号员的开口通知单（或粉笔标记）正确摘管。

当调车指挥人确认停留车位置有困难时，不用派人显示停留车位置信号。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，应有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由连结员负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。