在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先关闭驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业。

编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由总公司规定。

扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《站细》内规定。

指挥机车向显示人方向来的调车手信号：昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

装有气体类危险货物的车辆禁止手推调车。

装有爆炸品的车辆禁止手推调车。

装有爆炸品、气体类危险货物的车辆禁止手推调车。

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经集团公司批准）禁止手推调车。

在停有动车组的线路上，禁止手推调车。

进行手推调车时，须取得调车指挥人的同意，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。

电气化区段，在接触网未停电的线路上，对敞车类的车辆，禁止手推调车。