将车辆的两端分别称为一位端和二位端，以制动缸活塞杆推出的方向为二位端，另一端则为一位端。

驼峰解散车辆时，根据车组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，正确提钩，发现异常情况，及时报告或采取停车措施。

驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机。

推送调车法比溜放调车法的平均钩分要长。

涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。

提前检查确认禁溜线线路及车辆，对送入禁溜线的车辆，先防溜后提钩。

使用链子闸时，安全钩须挂在人力制动机手轮盘与人力制动机杆的固定点间的人力制动机杆上。

如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，以不超过7km/h的速度推送过峰。

牵出解体车列时，按计划查对车数，核对提钩处风管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。

溜放过程中遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆使用提钩摘管器进行摘管、提钩。

连续溜放和驼峰解散车辆时，钩钩应实行要道还道制度。