车辆主要由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设施五部分组成。

驼峰解体作业，调车长接近车列下车，确认列检作业完了，显示连结信号，指挥机车连挂。

驼峰解散车列人力制动机制动时，调车长未得到制动员试闸好了信号可以指挥溜放。

驼峰解散车辆时，根据车组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，正确提钩，发现异常情况，及时报告或采取停车措施。

驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机。

推送调车法比溜放调车法的平均钩分要长。

涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。

提前检查确认禁溜线线路及车辆，对送入禁溜线的车辆，先防溜后提钩。

使用链子闸时，安全钩须挂在人力制动机手轮盘与人力制动机杆的固定点间的人力制动机杆上。

如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，以不超过7km/h的速度推送过峰。

牵出解体车列时，按计划查对车数，核对提钩处风管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。