去专用线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《专用线取送车协议》中规定检查确认办法。

爱路护路、尽职尽责，是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。

先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机时，禁止跟踪出站调车。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口、对货位时除外。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大下坡道（站名表由铁路局公布）禁止跟踪出站调车。

有货物列车列检作业的编组站到发线间地面应具备方便作业条件。

在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《技规》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

防寒工作，应提前做好准备，储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。

越出站界调车，最远不得越出站界500m。