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（ ）装卸易燃易爆危险货物时，距正线、到发线不得小于（ ）m，有动力机车、车辆距其作业地点应执行本规定。现有建筑不符合规定时，应搬迁。未搬迁前，车站与使用单位共同商定安全措施，经公安部门批准后执行。
（ ）制动后压鞋应及时报告调车长或（ ），一批作业完了后应及时撤除。（ ）摆放铁鞋的数量及铁鞋制动的具体方法在（ ）内规定。
（ ）运行前，（ ）在信号机前确认调车信号，另一名调车人员（或指定人员）（ ）能确认调车信号的适当地点，确认调车信号开放后方可动车。
（ ）与（ ）调车指挥人亲自交接计划有困难时，可向助理值班员（ ）等胜任人员传达，再由其亲自向调车指挥人转达。对亲自交接和递送计划有困难的地点、人员以及传达的方法，应在《站细》中规定。
（ ）调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足（ ）m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过（ ）km/h速度运行或连挂。单机或牵引运行挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆前，应通知（ ）。
（ ）确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示（ ）信号。单机或牵引运行时，须通知司机“（×道（线、道岔）开通好了）”。
（ ）取送车时，按规定全部连结车辆软管（ ）前，应安装简易紧急制动阀并进行试验（无线调车灯显设备与列车运行监控装置配合使用时除外）。使用手拉式简易紧急制动阀时，如（ ）车作业面的前端不具备领车条件，前端第一辆可不接软管，在前端（ ）安装。机车与动车组摘结应按规定的程序进行，推进运行时，可不安设简易紧急制动阀。
（ ）区间、（ ）区间、（ ）区间禁止跟踪出站调车。
（ ）和无联锁的道岔，锁闭装置不能（ ）时，需对道岔紧固。
（ ）车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及（ ），遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后，（ ）方可提钩。
