驼峰溜放部分包括（ ）三个坡段。

调车作业通过的道口（ ）防护时，速度不得超过（ ）km/h。

调车指挥人在接班后，组织（ ）对无线调车灯显设备进行检查试验并在首批调车作业前与（ ）共同进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，（ ）在调车指挥人调车作业通知单上签字。

特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂，连挂作业时，距被连挂车列（ ）m前须一度停车，再以不超过（ ）km/h速度进行连挂。

手推调车时，只限重车（ ）辆或空车（ ）辆；推动车辆不得少于（ ）人；推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车；禁止在轨面高于地面（ ）m及以上的线路上推车；禁止相对方向同时推车。

使用无线调车灯显设备调车作业，遇（ ）带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（ ）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

设有驼峰信号的车站，机车推送车辆下峰时，不准使用驼峰（ ）溜放信号，应使用（ ）信号指示机车作业。

日常不设工务、电务人员值守的车站，遇部分设备故障时由车务部门承担（ ）、（ ）等通用作业项目。

日常不设工务、电务人员值守的车站，需要车务处置故障时，仅负责（ ）、（ ）等能够直接处置的故障。

取消调车进路时，必须先通知（ ）（单机、动车组为司机），在得到调车指挥人（单机、动车组为司机）已经（ ）的准确回答后，方可取消（ ）。取消“非进路”调车时，须取得（ ）同意，确认车列已停妥或未在“非进路”区段后，方可办理。具体方法在《站细》内规定。

区间岔线取送车作业，须连结全部软管，进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站，必须确认取送车（整列到达）。