客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（ ）。

遇轨道电路红光带，日常不设电务值守的车站，应派人检查是否有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

遇道岔无表示，日常不设工务值守的车站，应派人检查道岔是否（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

一件货物须用（ ）车装运，中间为游车，侧向通过（ ）号及以下道岔时，原则上应牵引运行。牵引运行确有困难时，推进运行速度不得超过（ ）km/h。

宿营车在车站线路停留时，使用（ ）、（ ）、（ ）防溜。

向辅助所取送车作业，须连结全部软管，进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站，必须确认整列到达。

显示手信号要做到位置适当（要道还道时在道岔附近），正确及时，（ ），（ ），（ ），（ ）。

下述哪些车辆禁止通过处于自动控制状态下的驼峰道岔（ ）。

下列哪些情况应接通全部软管？

无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔）仅使用一个进路方向时，须对该道岔进行紧固（钉固）、加锁。由（ ）部门负责紧固（钉固）；（ ）部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。

驼峰解散车辆作业时，须确认（ ）车已越过（ ）的分歧道岔后，方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法，由（ ）通知有关人员。