判断题
道岔精调应坚持先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区少动的原则。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
《高铁线路维修岗位》第六章第四节
题目纠错
5-1高铁线路工题库题库
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单选题
对低塌达到轻伤的焊接接头,应使用钢轨平直度测量仪检查,检查周期为( )。
单选题
对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪检查,检查周期为( )。
单选题
对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,探伤检查周期为(),必要时进行涡流和磁粉探伤。
单选题
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪检查周期为( )。
单选题
应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,其中人工巡视检查周期为()。
单选题
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊焊缝每()年检查1遍。
单选题
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每()年检查1遍。
单选题
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每()年检查1遍。
单选题
使用钢轨探伤仪对对到发线道岔每年检查()遍。
单选题
使用钢轨探伤仪对正线钢轨每()检查1遍。
