判断题
线路(手工)检查的作业目的是对线路动态检查出的轨距、水平(直线扭曲,曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲)、轨向(曲线地段为曲线正矢)、高低等不良信息进行静态检查复核。
线路(手工)检查的作业目的是对线路动态检查出的轨距、水平(直线扭曲,曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲)、轨向(曲线地段为曲线正矢)、高低等不良信息进行静态检查复核。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
《高铁线路维修岗位》第六章第一节
题目纠错
5-1高铁线路工题库题库
相关题目
单选题
200-250km/h的线路缓和曲线正矢差经常保养标准为( )mm
单选题
200-250km/h的线路圆曲线正矢差作业验收标准为( )mm
单选题
200-250km/h的线路缓和曲线正矢差作业验收标准为( )mm
单选题
200-250km/h的有砟轨道道岔高低静态经常保养标准为( )mm
单选题
200-250km/h的有砟轨道道岔水平静态作业验收标准为( )mm
单选题
200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为( )mm
单选题
钢轨轻伤连续伤损如何标记?()
单选题
对低塌达到轻伤的焊接接头,应使用钢轨平直度测量仪检查,检查周期为( )。
单选题
对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪检查,检查周期为( )。
单选题
对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,探伤检查周期为(),必要时进行涡流和磁粉探伤。
