客运专线铁路直线地段，在距钢轨顶面1500mm高度处，建筑物基本限界的半宽是2440mm。

无缝线路上的钢轨硬弯，应在（）矫直。

作业轨温高于锁定轨温20℃以上时，对无缝线路改道、垫板、更换扣件或涂油作业的要求为（）。

作业轨温处于锁定轨温+20℃以下的温度时，无缝线路更换扣件或涂油作业必须遵守如下轨温条件：最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）必须（）。

无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R≥2000m或直线地段，+10℃～+20℃时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过（）个。

无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R≥2000m或直线地段，0℃～+10℃时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过（）个。

无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R≥2000m或直线地段，-10℃～0℃时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过（）个。

无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R≥2000m或直线地段，-10℃及以下时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过（）个。

无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R＜2000m，+10℃～+20℃时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过（）个。

无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R＜2000m，0℃～+10℃时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过（）个。

无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R＜2000m，-10℃～0℃时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过（）个。